Ja, jag anser att de kontroller som sker idag ligger på en adekvat nivå.

Är jag i något läge missnöjd, har jag som befälhavare alltid möjlighet att kräva ny screening av bagaget.
(En liten brasklapp här: Vi har under det senaste året sett en mycket farlig utveckling hos vissa regionalflygbolag, där man avskedat alla piloter för att försöka hyra in dem på bemanningsbasis via utlandet. En livsfarlig situation som riskerar sätta befälhavaren i en situation där han/hon riskerar personliga repressalier vid säkerhetsrelaterade beslut som kostar pengar för flygbolaget).

Det kommer förmodligen alltid finnas möjlighet att ta sig förbi säkerhetsbarriärerna, men systemen bygger på att man aldrig ska kunna räkna med det.
Ta t.ex. säkerhetskontrollen man går igenom på flygplatsen. Ungefär en gång på tjugo larmar dörrposten du går igenom helt slumpvis, även om du inte har någon metall på dig. Slumpvisa kontroller finns hela tiden, för att det inte ska finnas något helt vattentätt sätt att komma förbi.

Allt detta ska då ställas mot säkerhetskontrollen t.ex. vid en central tunnelbanestation i en större stad, samt mängden människor du kan skada där.

Säkerhetsnivån vi har idag inom flyget ligger alltså redan så långt över andra områden i samhället, att det inte är motiverat att göra det ännu krångligare.