Jobbar man med att flyga kanske man inte alltid tänker på hur det man säger kan komma att missuppfattas - vilket ju blir olyckligt med tanke på att väldigt många är flygrädda.

När det gäller silvertejp, så tror jag det används för att skydda temporära lagningar av bucklor på vingen. Som jag förstått det, mest för att skydda spacklet. Ska man kunna laga på det sättet förutsätter det förstås att skadan från början är ganska liten.

Det sitter ju en liten gummilist som ska hålla dörren tät när flygplanet trycksätts. Är den skadad kan det bli ett jobbigt visslande ljud som drabbar de stackare som sitter närmast dörren.
Fast jag förstår att det kan låta konstigt om man är flygrädd.