Själva grejen med Schengensamarbetet är ju att det inte ska vara mer dramatiskt att åka från ett land till ett annat än att åka från exempelvis Uppland till Småland. Sedan finns det tyvärr diverse undantag.
På Landvetter flygplats delas passagerare sedan flera år inte in i "inrikes" och "utrikes" utan i "inom Schengenområdet" och "utanför Schengenområdet", där endast de sistnämnda gränskontrolleras.

Om du flyger Istanbul - Landvetter - Arlanda så kommer du gränskontrolleras på Landvetter, sedan kan du gå direkt till Stockholmsgaten utan att passera tull. Det finns däremot en tulltelefon nära gate 17/18, med den kan du ringa och anmäla det du smugglar. Sedan landar du på en tullfri terminal i Stockholm.
Om du flyger Oslo - Stockholm via New York så kommer du att passera USA-tull trots att du inte ska in i landet. De kräver ju att alla som passerar landet formellt ett reser in i det.

Jag antar att Qatar insett att de, ett väldigt litet land med mycket genomresor, skulle förlora väldigt mycket på att plocka all alkohol och helt enkelt anpassat sina regler. Qatar (landet) skulle, som USA, kunna kräva att alla som bara ska passera landet gör en formell inresa, men då hade Qatar (flygbolaget) kunnat lägga ner verksamheten direkt.

Jag tror att tullen har uttryckt sig lite slarvigt där.
Säg att jag flyger USA - Sverige - Finland med 300 cigg köpta i USA. Enligt tullen ska jag då betala "tull, moms och eventuellt andra skatter" i Sverige (antar jag).
Sedan flyger jag till Finland (EU får jag flytta min pesonliga tobak fritt), de kommer då se att jag har med mig tobak köpt utanför EU, men skattad i EU. Ska de då också kräva "tull, moms..." pga tobakens inköpsland.
Frågan är ju var man ska skatta sin införsel. Människor kontrolleras (med vissa undantag) endast vid yttre gräns, sedan är tanken att man får färdas fritt. Men ska varor istället kontrolleras vid någon inre gräns? Verkar väldigt rörigt.