2018-12-02, 02:49
DoungA
Ursprungligen postat av dubbelbottnad
Ja, hotell är ett lotteri. Men jag brukar gå en del efter bilder - och recensioner. Om det finns gott om positiva recensioner, särskilt med lång text, brukar hotellen faktiskt vara skapliga i vart fall.
Tågtrafiken mellan Banja Luka och Sarajevo ska enligt min information vara modern och tillförlitlig, varför jag finner dina uppgifter förvånande. Toppmoderna Talgo-tåg, som går 2 ggr/dag:
https://www.seat61.com/trains-and-routes/zagreb-to-sarajevo-by-train.htm
Seat61.com brukar ha rätt om mycket, men visst kan dina tyska bekantas uppgifter ändå vara riktiga.
"Östkänsla"...jag menar, att det kan vara trevligt att komma till ett land som inte utsätts för massturism.
Tågtrafiken mellan Banja Luka och Sarajevo ska enligt min information vara modern och tillförlitlig, varför jag finner dina uppgifter förvånande. Toppmoderna Talgo-tåg, som går 2 ggr/dag:
https://www.seat61.com/trains-and-routes/zagreb-to-sarajevo-by-train.htm
Seat61.com brukar ha rätt om mycket, men visst kan dina tyska bekantas uppgifter ändå vara riktiga.
"Östkänsla"...jag menar, att det kan vara trevligt att komma till ett land som inte utsätts för massturism.
Tror inte det är tågen som det är fel på. Snarare är mycket eftersatt på konstiga sätt i Bosnien. De bygger nytt och modernt. Sen struntar man i att underhålla för pengarna tog slut. Man lever lite efter vad man har i plånboken för stunden och vad som är mest akut.
Säkerheten är inte heller något som ligger på topp 3 i priolistan.
Jag kommer ihåg att vi stod vid en tågstation ca 3-4 mil utanför Sarajevo. Låg en bensinmack där vi tanka ca 20 meter bort. bara där liksom... Ett tåg som spårar ur och olyckan är ganska påtaglig. Men hur som, när jag stod där och tanka så slog det mig att bonden som ägde marken sidan om lät sina kossor och får springa över rälsen. För staten hade bestämt att järnvägen skulle gå exakt där. Så det gick rakt igenom hans åker med massa djur som sprang runt och korsa rälsen. Sen kommer gubbfan körandes med en traktor som säkert var 40 år gammal rakt över rälsen också mitt i allting.
Jag bara säger det... säkerhet och underhåll är inte alltid en prioritering. Vilket får ganska märkliga konsekvenser emellanåt. Tex: Sprillans nya tåg men en järnväg från 1800-frös ihjäl i standard.