Bra att du tar upp pengafördelningen!

Det är ju bara att konstatera hur staten priotiterar. Kolla tex på Vägverkets och Banverkets hemsidor så ser ni att Stockholms-projekten är helt klart prioriterade.

Västlig förbindelse, österleden, norrortsleden, norra länken och tågtunneln.
Om vi blickar tillbaka har vi även södra länken, tunnelbanan, pendeltågen och lite annat halvonödigt...

Västsvenska industri- och Handelskammaren har tagit upp detta ett par gånger vet jag.
http://www.bt.se/debatt/vastsverige-far-for-lite(540726).gm (ville egentligen visa en annan artikel, men kan ej hitta den nu).

I Göteborg är det några saker jag gärna velat satsa på:
*fixa vägnätet, bla 2-3 genomgående filer och inga plankorsningar på de större lederna
*ny älvförbindelse

*pendeltåg på ALLA utgående banor
*höghastighetsjärnvägen till borås, stockholm via landvetter flygplats
*bygga ett par spårvägstunnlar igenom centrum (nästan tunnelbana alltså, sk stadsbana). Denna skulle man ju faktiskt kunna kombinera med:
*tågtunneln Västlänken, som jag dock tycker borde gå lite annorlunda genom stan...
*förlänga/bygga nya spårvagnsgrenar till vissa förorter, med tunnelbanestandard.