2008-10-30, 23:47
Bejjbiie
Ursprungligen postat av Savoy
Fast det måste ju ändå finnas bolag som ligger betydligt sämre till än andra.
Som jag skrev tidigare, jag antar att lågprisjättarna Ryanair och Easyjet klarar sig utmärkt - lågprisbolag har ju dessutom fördelen att de kan locka till sig kunder i en lågkonjunktur. En intressant parantes i detta sammanhang är att de allra rikaste personerna här i Tyskland varken är involverade i Mercedes, Boss, Zeiss eller andra tyska prestigemärken. Nej, det är grundarna till ultrabudgetkedjorna Aldi och Lidl
Min poäng är att det ändå borde vara rätt tydligt vilka bolag som ligger i riskzonen, iaf om man är insatt i branschen. Jag är tyvärr inte det.
Som jag skrev tidigare, jag antar att lågprisjättarna Ryanair och Easyjet klarar sig utmärkt - lågprisbolag har ju dessutom fördelen att de kan locka till sig kunder i en lågkonjunktur. En intressant parantes i detta sammanhang är att de allra rikaste personerna här i Tyskland varken är involverade i Mercedes, Boss, Zeiss eller andra tyska prestigemärken. Nej, det är grundarna till ultrabudgetkedjorna Aldi och Lidl
Min poäng är att det ändå borde vara rätt tydligt vilka bolag som ligger i riskzonen, iaf om man är insatt i branschen. Jag är tyvärr inte det.
fast risken finns också att folk väljer "dyrare" säkrare bolag för att man möjligtvis tror att lågprisbolagen är mindre säkra.
pga. när oljepriserna går upp om biljetterna håller samma låga pris inte blir direkt mycket till vinst, speciellt inte eftersom det finns administrativa kostnader som måste betalas lika så.
beroende på i vilken utsträckning detta fortsätter i..
Hoppas verkligen inte ryanair kommer gå i konkurs i vilket fall!