Skall man vara realistisk så tror jag knappast att Lufthansa skulle ha något intresse i att satsa på long-hauls från Norden när man har en jättebas i Frankfurt och just nu bygger en framtida jättebas i Berlin. Däremot är rutterna du nämner inte på något vis orealistiska sett till förutsättningarna.


I och för sig så har ju Air Austral från Reunion köpt sig en 380 med enbart ekonomisäten. Skall bli intressant att se hur man lyckas med det. Däremot håller jag med att det antagligen kommer krävas resenärer som är villiga att betala mer för sin resa för att hålla en A380 flygandes på sikt och ur det perspektivet kan vi nog fetglömma att få se en sådan på ARN.