2015-04-01, 09:50
whee
Ursprungligen postat av KUSE
Vad jag förstått ska man lyfta nosen för att stanna in planet när man är ett visst antal fot ovanför landningsbanan. Detta kallas landing flare eller nåt sånt. En dålig tajming resulterar alltså i en hård landning.
Vad är er sämst tajmade flare? Beskriv gärna med fotantal, vinkel och eventuella reaktioner från passagerare/besättning och hur ni upplevde det. Varför blev det som det blev? Hade det kunnat gå riktigt illa? Blev det en knyck på axeln eller en sur blick från kollegorna? Typ sånt vill jag veta.
Eller gör ni perfekta landningar varje gång?
Sedan, känner ni er stressade i simulatorer när ni övar att lösa olika problem? Det ser ju rätt verklighetstroget ut och det är säkert mycket att tänka på och göra, så jag resonerar som så att ni torde leva er in i situationen. Lurar ni omedvetet era hjärnor att det är på riktigt?
Vad är er sämst tajmade flare? Beskriv gärna med fotantal, vinkel och eventuella reaktioner från passagerare/besättning och hur ni upplevde det. Varför blev det som det blev? Hade det kunnat gå riktigt illa? Blev det en knyck på axeln eller en sur blick från kollegorna? Typ sånt vill jag veta.
Eller gör ni perfekta landningar varje gång?
Sedan, känner ni er stressade i simulatorer när ni övar att lösa olika problem? Det ser ju rätt verklighetstroget ut och det är säkert mycket att tänka på och göra, så jag resonerar som så att ni torde leva er in i situationen. Lurar ni omedvetet era hjärnor att det är på riktigt?
Nu är inte jag pilot men, en hård landning är ofta en bra landning. Desto snabbare du får ner hjulen i asfalten desto större marginaler har du att stanna på. Detta är inte att missförstå vara en för hård landning som såklart inte är bra.
Jag har även en hel del erfarenhet kring simulatorer och jag vill påstå att de flesta lever sig in ordentligt. Själva handlandet och situationen liknar det proffisionella livet så mycket att det blir svårt att ta det som en lek.