Flygplan har ju alltid en viss anfallsvinkel alltså att planets nos pekar lite högre upp en den riktning som planet flyger så det är nog ganska vanligt att nosen är något högre än stjärten när det flyger rakt fram. Anfallsvinkeln är dock störst vid låga farter vilken man kan se på plan som landar genom att nosen pekar upp trotts att planet är på väg ner. Anfallsvinkeln kan variera beroende på t ex hastighet och hur pass lufttrycket är.