Det är ju en ganska känslig del av världen och zoomar du in ser du att det kryllar av restriktionsområden.

Det är militära sådana. Afghanistans luftrum styrs av amerikansk flygledning. På andra sidan gränsen finns först Pakistan och sedan Indien. Två kärnvapennationer som varit på randen till krig med varandra i decennier och som är totalt oense än idag om gränsdragningen.

När man korsar deras gränser måste men alltid ropa på nästa flygledning på andra radion 10-15 minuter i förväg för att anmäla sin ankomst. Ibland måste man även ropa upp deras flygvapen på en särskild frekvens.
Ingen kan riktigt lita på att kommunikationen länderna emellan funkar alltid, så speciella procedurer används i sådana områden.

För egen del har mest flugit rutterna där man passerar gränsen Afg/Pak lite mer söder ut via SITAX eller ROSIE.
Vid vissa tillfällen blir man dock omdirigerad via LAJAK som på bilden. Antar att det har att göra med när militära restriktionsområden är aktiva och inte.

Men oavsett rutt, är det ju inte särskilt generöst med raka färdvägar där. Det blir lite krokigt vilken väg man än får. Och några genvägar av flygledningen kan man bara glömma.