2016-10-29, 20:10
Extrans
Ursprungligen postat av PilotHockey
Tidigare har det i stort sett varit krav på psykologiska tester för att få påbörja utbildning samt även när du ansöker till ett bolag.
Men det har sedermera tagits bort mer och mer då EASA tyckt att alla skall ha samma krav och i Frankrike, Spanien etc. har man inte haft några psykologiska tester.
Men jag tror att efter Germanwings händelsen förra året börjar saker och ting långsamt ändras och gå mot ett system där man måste genomgå psykologiska tester innan du får tjänstgöra som kommersiell pilot.
Jag fick genomgå det innan jag påbörjade min utbildning hos en gammal flygvapen psykolog men sedan fick jag även göra det när jag ansökte till Wizzair.
Men det har sedermera tagits bort mer och mer då EASA tyckt att alla skall ha samma krav och i Frankrike, Spanien etc. har man inte haft några psykologiska tester.
Men jag tror att efter Germanwings händelsen förra året börjar saker och ting långsamt ändras och gå mot ett system där man måste genomgå psykologiska tester innan du får tjänstgöra som kommersiell pilot.
Jag fick genomgå det innan jag påbörjade min utbildning hos en gammal flygvapen psykolog men sedan fick jag även göra det när jag ansökte till Wizzair.
Det är närmare än man kanske tror, EASA har efter Germanwingsolyckan tillsatt en utredning som i sin tur har lett till att en ändring av PART-MED har tagits fram. Bland annat kommer krav på psykologisk undersökning innan förstagångsutfärdande av medicinskt intyg samt även vid förlängning/förnyelse. Detta väntas klubbas igenom Q4 2016.
För de intresserade kan man se informationen på EASAs hemsida: https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions/opinion-092016