Det är typ bara företag som köper dom stolarna. Många företag har regler för vilken klass dom anställda får boka, tex:

- Vanlig anställd, under 4 timmars resa = ekonomiklass
- Vanlig anställd, mer än 4 timmars resa = businessclass

- Chef, mindre än 4 timmars resa = businessclass
- Chef, mer än 4 timmars resa = förstaklass

Kostnaderna för biljetterna är höga, men att behålla en riktigt duktig anställd kan vara värt tiotals, eller t.o.m. hundratals, miljoner kronor. Då är en flygresa för 100 000 ingenting.

Folk förstår inte vilken ”lyx” affärsresenärer bjuds på av sina arbetsgivare. Anledningen är dels att dom anställda i sin tur drar in massa pengar men även att dom måste vara hemifrån flera dagar i veckan, något som inte är så kul om man har familj (vilket dom flesta som tagit sig så långt i karriären har).

På vissa A380 1a klass får du 30 minuters badrumtid, inkl 5 minuter varm dusch.
Det är inte direkt billigt att få till på 10000 meters höjd.

Men jag tror det egentliga svaret på din fråga är att det beror på att det finns sjukt mycket folk som inte ens märker om 200 000:- försvinner från kontot.

Vi plebejer ska vara glada. Utan dessa priser i 1a-klass hade våra biljettpriser ökat markant.

Satt och jämförde priserna på min Japanresa i höst.

En biljett i ekonomi går tur och retur på 5400, vilket helt klart är prisvärt.
Jag kollade sedan vad det skulle kosta med Business Class och första klass och blev helt chockad.

50 000 för Business, och 100 000 för första klass

Jag förstår att i slutändan så beror det på att det är vad folk är villiga att betala, så att de kan, men HUR blev det så sinnessjukt dyrt från första början? Det är ju 1000% priset för Business, och 2000% för första klass...

Jämför jag med tåg och buss, så är första klass mycket mer prisvärt för egentligen samma extraservice.
Jag ska åka till Stockholm om någon helg, och lär, som vanligt, boka första klass på tåget som då bara kostar någon hundring extra, inte ens 100% av normalpriset.

Där kommer jag att bjudas på bättre mat, med riktiga bestick, mer rymliga och bekväma säten samt gratis kaffe/te/kakbuffé. Vad mer får man på flyg? En gratisdrink i början av planet?

Buss är mer begränsat, så klart, men med Nettbuss t ex så är det betydligt mer benutrymme och rymligare säten, samt garanterat eluttag.

Detta är ju ingenting som någon medel-Svensson någonsin kommer att ha råd till, om man inte vill spendera hela sin resebudget på att ta sig till själva resan.

En bonusfråga; tycker folk verkligen att, även om de har råd, att business class och uppåt är värd det priset? Rika personer blir ju rika just för att de INTE slösar pengar, och att då spendera massa extra pengar på så lite, när alla kommer fram samtidigt, istället för att spara undan pengarna och använda på annat verkar dumt, oavsett om man har råd eller inte.

Den som av någon anledning behöver en ”öppen” flygbiljett får ofta ta en biljett i Business Class eller bättre. Dessa ”finare” flygbiljetter är ofta fullt omboknings- och återbetalningsbara.

Den som av någon anledning behöver en ”öppen” flygbiljett får ofta ta en biljett i Business Class eller bättre. Dessa ”finare” flygbiljetter är ofta fullt omboknings- och återbetalningsbara.

Flygit många gånger då business är rena skämtet, enda skillnaden att stolen i mitten är tom. Har dock varit på kortare flygningar inom europa!

Helt korrekt.
Och det finns ett STORT underlag av resenärer som kan åka lyxigt utan att privatekonomin tar stryk.
Tex så har lilla Norge numera nästan 170 000 dollarmiljonärer. För dessa är det närmast ovidkommande om biljetten är på 50 000 eller 200 000.

https://e24.no/privat/penger/rapport-naer-170-000-dollarmillionaerer-i-n...