Jag har funderat länge, länge länge. Vart vill jag resa och hur vill jag resa, vill jag ens resa?
Men nu har jag bestämt mig. Och detta är något som jag kommer att genomföra, oavsett om det blir ensam eller inte. Har i vilket fall bestämt mig för att åka till Alaska och utgå därifrån, från Anchorage, och sedan ta mig till Sydamerikas spets. i Argentina. Denna resa är bara på planeringsstadiet, då jag vet att det kommer krävas en ganska sjuk summa pengar för att få det att gå i hamn. Men det problemet jag egentligen har är att (jag har målat ut en rutt enligt en detaljerad kartbok) men kommer inte över gränsen mellan Panama och Colombia. Jag undrar därför hur man ska kunna ta sig över gränsen och framförallt vart man kommer att hamna (haha hamn ) med båt när man kommer över till Colombia? Jag vill som sagt bara göra resan med bil, och därför undrar jag om någon har erfarenhet av vilken stad fraktfartyg och dylikt brukar gå emellan så man skulle kunna ta sig över med bil. Vad jag läst mig till är det typ träsk och gerillor håller till i gränslandet mellan dessa två länder! Om någon har erfarenhet av detta så kan ni gärna berätta hur detta funkade etc.
Kan lägga till att resan kommer att gå mestadels över västkusten av Nordamerika krossar gränsen vid klassiska El Paso, kör sedan inlandet nästan hela vägen ner i Centalamerika och betar senare av alla länder i Centalamerika, för att avsluta resten av resan på västkusten av Sydamerika (bortsett från Buenos Aries).

om nån moderator ser detta får ni gärna flytta tråden till resor centralamerika och mexiko såg inte den förräns nu

du skeppar bilen från Colon i Panama till antingen Turbo, Cartagena eller Barranquilla

Varför kan man inte passera mellan Panama och Colombia med bil?

Du menar ostkusten i Sydamerika för det är där Buenos Aires ligger?

Detta är en klassisk rutt och det borde finnas en uppsjö av information om det på nätet. Har du provat att googla?

vad jag har förstått det som finns det inte mycket till vägar däremellan och är mest träskmark, men dessutom mycket gerillor och knarksmuggling. har försökt att hitta det genom att få fram färjor/frartyg mellan dessa två länder

skrev ju faktiskt bortsett från buenos aires, för att poängtera att jag sedan tar mig över till "östkusten" och senare ner mot spetsen av argentina/chile

visste inte att det var någon klassisk rutt, men om du säger det så...

tack för hjälpen!! hur lång tid tar detta och går det att åka med båten själv eller måste man ta sig ner med flyg eller dylikt för att det är fraktfartyg?

I detta klipp har några filmat proceduren: http://www.youtube.com/watch?v=V8G_5T3AsEY

Instruktioner, kontaktinfo till skeppare och priser(inte superaktuella men ger dig en uppfattning): http://www.drivetheamericas.com/wiki/vehicle-shipping-across-darien-gap

Detta sker varje dag. Sättet att transportera fordon är ju något efterblivet, och efter många års väntan verkar de vara på väg att upprätta den gamla färjeförbindelsen mellan Colon-Cartagena igen. Färjan är byggd och linjen skulle tas i bruk i maj i år. Tyvärr har politisk oenighet försenat premiärturen och linjen är ännu inte igång. Du är väl bara i planeringsstadiet så färjelinjen borde vara igång när du är ska ta dig över.

Det kan man. Men inte på väg för att det inte finns någon. Bilen får istället skeppas i en container med fraktfartyg. Orsaken till att det inte finns en väg är en bra fråga. Det saknas endast nån mils nybygge för att knyta ihop de båda världsdelarnas vägnät. Och med dagens teknik skulle de där milen kunna fixas på mindre än ett år. Troligtvis finns inte politiska viljan. Colombia är ju ett livsfarligt land.....

Blev nyfiken på orsaken och läste till mig detta på wikipedia. Verkar som politikerna inte orkar ta ett antal obekväma beslut. Totalt saknas 87 km ny väg för att knyta ihop pan american highway.

Many people, groups, indigenous populations, and governments are opposed to completing the Darién portion of the highway. Reasons for opposition include protecting the rain forest, containing the spread of tropical diseases, protecting the livelihood of indigenous peoples in the area, preventing drug trafficking and its associated violence from emanating out of Colombia, and preventing foot and mouth disease from entering North America.[2] The extension of the highway as far as Yaviza resulted in severe deforestation alongside the highway route within a decade.

Är man mer nyfiken på Darién Gap rekommenderar jag filmen The Art of Travel vilken illustrerar terrängen på ett trovärdigt sätt