Jag tror ganska många flygbolag gör så faktiskt. Bokade nyligen en multi-city resa och satt och testade fram vad olika alternativ skulle kosta, en turresa till första destinationen skulle kosta 300 medan en tur och retur var 180. Multicity med samma flygbolag blev en mellanlösning på 230. Jag har också bekanta som har gjort så att man beställt tur och retur men inte åkt returresan och sparat massa pengar. Det beror på lite vad man råkar hitta!

Öhh jag skiter väl i dina siffror, bevisa med en länk till en site att det är billigare.

Det stämmer bra det, tänker att man är flexibel och spontan, alltså att jag väljer var jag vill åka beroende på lite vad som finns.



Det är bara att du går in och kollar själv. Ofta finns det sista minuten resor för mindre kronor än om du skulle köpa en enkelbiljett till samma destination. Och i många fall ingår det boende för den sista minuten resan.

Tänk på att landet du kliver av i kan vilja se är du har ordnat utresa innan du släpps in.

Bra poäng där! Då jag flög med enkelbiljett till Hong Kong frågade dem vad jag skulle göra där samt när jag skulle bort från landet. Jag svarade med att jag skulle semestra men inte visste när jag skulle flyga därifrån igen, men kanske om 3 veckor sa jag. Där får man dock vara i 90 dagar innan man måste ut därifrån igen, men ändå.

Ja fast du måste på deras Visum ange en adress i HK; men det gjorde du inte och kom in ändå?

Vilket flygbolag tar mindre betalt för 2 flygningar än 1?

SAS.
GOT - CPH - EWR 29/9
Landar 21.05 i New York.
Från 2599 kr

CPH - EWR 29/9
Landar 21.05 i New York.
Från 2876 kr

Priserna kan givetvis ändras.

Det finns gott om exempel där en T/R kan vara billigare än en enkelbiljett. Anledningen är att billiga T/R oftast är mycket mer restriktiva vad gäller förändringar än en enkelbiljett är.

För att förstå logiken så måste man förstå marknaden som flygbolagen riktar sig till. En turist vill oftast åka på ett bestämt datum känt lång tid innan avresan, även hemresan är känd sedan lång tid tillbaka.

Sedan har du affärsresenären som måste åka på kort varsel och som inte nödvändigtvis vet när han/hon ska åka hem.

Flygbolagen tar då fram olika produkter (biljetter) för dessa grupperingar. De prissätts för optimal försäljning och har olika regler för hur de kan användas. Med det sagt så är det riskfritt att inte utnyttja returresan. Möjligen är det en bra idé att meddela flygbolaget att man inte tänker flyga så att platsen kan användas av någon annan. Jag visste faktiskt inte om att vissa flygbolag börjat köra med "no-show" avgift om man inte meddelar sin avsikt att inte flyga. Det är lite suspekt då det kan finnas tusen legitima anledningar till att man inte hinner till flygplatsen. Biljetten är redan betald så varför ska man då drabbas av ännu en avgift?

Jo, jag angav namnet på ett större område på pappret jag fick fylla i.




Tack för detta! Hoppas folk tar del av det du just skrev.

Sen är det ju så att flygbolaget tjänar pengar på mer än biljetten och köper man en enkelbiljett finns risken att platsen man skulle ha på tillbakavägen inte fylls.

Jag ska definitivt boka en ToR då dem är billigare och skippa returflyget men då meddela flygbolaget att jag inte kan flyga hem.
Mitt andra "knep" som jag hade på hjärtat ska jag bara genomföra då jag flyger med handbagage, och jag tror nästan att jag ska ta en mindre resväska som håller måtten då jag klarar mig på det.
Blir nog jobbigt att försöka få bagaget dit man vill annars.

No-show avgift är den avgift du får betala efter att du ha fått tillbaka pengarna. Du kan inte tvingas att betala både biljettpriset och No-show.

Alltså behöver jag inte bry mig om det? Då jag inte ska ha tillbaka några pengar från dem?