Alla trafikflygplan kräver en typspecifik utbildning (type rating) osvsett storlek.



Ja, det finns backup, backup på backupen och backup på backupens backup (och ibland ytterligare ett system att använda i yttersta nödläge). Exempel på "fallbacks" för en tvåmotorig kärra:

1. Ordinarie system
2. Den friska motorns hydraulpump trycksätter hydraulsystemet och ger elkraft
3. APU:n ger elkraft och hydraulik (om denna kan startas i luften vilket inte alla kan)
4. Rammluftturbin som ger elkraft åt de absolut viktigaste systemen (dock ej hydraulik?)
5. På vissa typer (tex B737) kan flygplanets styrytor röras med hjälp av vajerstyrda trimtabbar

Skall med SAS flyga till Lund nu i helgen och har ett litet problem som jag kom och tänka på. Jag är tvungen att ha med mig en kostym, men vill ogärna ha den på mig under själva resan, då jag kommer att bli tvungen att ta med mig en extra skjorta och andra saker.

Jag kollade upp SAS och deras mått på handbagage är 55 x 40 x 23 (max åtta kilo), det "kostymfodral" som jag har är av storleken 48 x 59 cm när det är hopvikt, det är alltså precis på gränsen. Eller ja, det är förvisso åtta cm för brett och fyra cm för högt, men då det innehåller en kostym (läs: mjukt innehåll) torde det inte spela någon roll?

Grejen är den att jag vill helst hänga fodralen på stolen framför mig på något sätt, annars riskerar ju kostymen att bli skrynklig. Fungerar inte det så går det bra att lägga bagaget där uppe i luckan, ovanpå de andras bagage, resan är ju bara 1h, så den blir nog inte så skrynklig.

Tror ni att det går vägen eller måste jag ha på mig den? Blir så satans jobbigt då, och det diffar ju inte så mycket från vad deras mått säger.

Jo, en fråga till. Det var så länge sedan jag flög. I den bokningsbekräftelse jag fick på mailen står det "Bokningsklass: Ekonomy | Bagage: 1 st/person", jag tolkar det som att det är ett incheckat bagage per person samt ett handbagage, är det korrekt?

1, Ja, mer omfattande utbildning än ett mindre en-motorigt plan.
2, Svarar han inte.
3, Ja, finns ett par fall Azorerna och Kanada där motorerna slutat fungera och landat utan att skada
personer ombord.
4,Omöjligt att svara.

Jag tror det borde vara lugnt, hade min kostym incheckad sist jag flög men det bör nog gå. Annars kan du också fråga SAS kundtjänst, dom har en facebook sida numera där dom brukar vara rätt snabba på att svara så det kanske är något att pröva om du vill vara 100% säker.

Schysst, det hade jag ingen aning om, tänkte ringa imorgon, men det kan nog bli lättare att formulera frågan i skrift. Har hört om att businessclass har en "garderob" som ibland är tom, och där man kan hänga in även om man flyger budget!

Förresten, när du flög med din kostym, hängde du den på sätet där framme eller hivade du upp den i luckan? Och (nu kommer en dum fråga :skamsen visst tolkar jag texten rätt, när jag läser det som ett styck handbagage (kostym) samt ett styck incheckat bagage?

Tvärtom, jag hade kostymen i en incheckad väska. Så därför har jag ingen personlig erfarenhet av hur det funkar med kostym i handbagaget.

Oj, så går det när man läser för snabbt, misstolkade ditt inlägg.

Hej! jag undrar om jag kan ta med mig två burkar hjortronsylt till släkten i asien! Jag flyger med qatar. givetvis chekar jag in dem. Kommer de tro att det är nån bomb och beskjuta skiten? :|

Om du packar burkarna i det incheckade bagaget kommer ingen säga ett pip såvida inte det landet du ska resa till har lika strikta införselregler för matvaror som Austratlien har.

Ok, tack! Vet du förresten om man kan ha med sig en penna eller två på planet, eller kommer de klassas som stick-vapen?

Ta med dig 100 om du vill.

Har inte läst igenom hela forumet, så vet inte om frågan kommit upp förut men när ni ska ta er från/till gaten vad är det som får planet att röra sig på marken? Har ni dem vanliga motorerna på som får planet att röra sig eller finns det någon särskild motor som man använder på marken?