Flygrädd? Frågor om flygresan? Fråga här!

#673 2009-01-06, 18:59

Reg: aug 2011

Ursprungligen postat av Deco89

Tjena tänkte fråga en liten konstig fråga men
när man flyger är det möjligt att råka ta sönder glasrutorna som är där man sitter?

När jag flyger tror jag hela tiden att dom kommer gå sönder så jag vågar inte röra dom hur tåliga är dom ?

De består av flera lager och är väldigt kraftiga.
Däremot skulle du säkert kunna förstöra det närmaste lagret med trubbigt våld.

#674 2009-01-06, 19:06

bijjer

Ursprungligen postat av Deco89

Tjena tänkte fråga en liten konstig fråga men
när man flyger är det möjligt att råka ta sönder glasrutorna som är där man sitter?

När jag flyger tror jag hela tiden att dom kommer gå sönder så jag vågar inte röra dom hur tåliga är dom ?

Edit: Tvåa på bollen

Skulle en ruta gå sönder, skulle inte planet störta och alla omkomma bara för det. Det blir ett relativt litet hål och det kommer att bli en trycksänkning i kabinen. Maskerna kommer att trilla ner och det kommer säkerligen blåsa en hel del, men piloterna kommer att påbörja ett sjunk och kommer snart vara nere på en höjd med tillräckligt lufttryck för att andas bra.

#675 2009-01-06, 20:43

returned

Vilka flygbolag flyger ni för ksv och bijjer?

#676 2009-01-06, 21:20

bijjer

Ursprungligen postat av returned

Vilka flygbolag flyger ni för ksv och bijjer?

Vilket bolag jag flyger vill jag hålla för mig själv, men jag kan säga att jag flyger från Arlanda med ett flygplan i storleksordningen 50 passagerare.
Det blir mestadels korta sträckor på ca en timme runt om i Norden, men ibland händer det att vi har en längre flygning ner till Centraleuropa.

#677 2009-01-06, 22:12

AmandaPanda

Ursprungligen postat av Coolcitte

Har åkt segelflyg så jag vet

Jag står fortfarande fast vid att det är häftigare med en takeoff i B738 än i en Schweizer DG500.

Själv tycker jag det e häftigare att va pilot själv än att va passagerare.

#678 2009-01-06, 23:13

Coolcitte

Ursprungligen postat av AmandaPanda

Själv tycker jag det e häftigare att va pilot själv än att va passagerare.

Yes, men man kan ju vara pilot på fler plan än bara segelflygplan

#679 2009-01-07, 04:28

cmd

Jag ska åka med Thai Airways i Mars från Sthlm - till Bangkok.

Är "thai piloterna" lika bra som europeiska? bör man oroa sig att dom inte kan saker lika bra? Är thai airways lika bra som alla andra? Lite oroliga att Asiaterna har lite "luffigare" utrustning etc..

dumma frågor jag vet, men jag är paranoid.

#680 2009-01-07, 08:06

Coolcitte

Ursprungligen postat av cmd

Jag ska åka med Thai Airways i Mars från Sthlm - till Bangkok.

Är "thai piloterna" lika bra som europeiska? bör man oroa sig att dom inte kan saker lika bra? Är thai airways lika bra som alla andra? Lite oroliga att Asiaterna har lite "luffigare" utrustning etc..

dumma frågor jag vet, men jag är paranoid.

Thai Airways är ett bra bolag, med fina flygplan och bra service. Jag vet inte hur det är nu, men en gång i tiden så var Thai Airways världens största operatörer på Boeing 747 (Jumbojet). Du behöver nog inte vara orolig för att det tummas på säkerheten där.

#681 2009-01-07, 11:28

Powerless1

För er som inte tänker på att de flesta som är piloter inte flyger kommersiellt utan är som vanliga bilförare utan busskort kommer här lite andra svar på hur det är att flyga privat.