Vd gör vi som ska flyga inrikes imorgon, täcker avbeställningsskyddet flygresan?
Ska vidare utanför europa sen, täcker avbeställningsskyddet det också iomed att transfern är inställd.
Felet med Norwegian är väl att dom inte har egna ersättningsplan när dreamlinern strular utan måste wetleasa kärror, sånt kostar pengar. SAS tex har en betydligt större maskinpark där det finns utrymme...
Vad vet folk på FB om det här? Inte ett skit, har åkt buss två gånger under 2009 och det har ju bara fungerat bra, om än lite drygt med alla kulturberikare, men det tas i en annan tråd.
Hur är det med omkostnader och sådant runt planet?
Men skulle man ren teoretiskt kunna tjäna på att flyga till Sthlm från säg Umeå istället för att ta bilen?