sicket elände, jag som bokat med ryanair och får åka till sketna stantead...

Kanske inte hade något annat val?



Dom Boeing 737-800 som snowflake använde från början hade euro-config, där fanns redan ugnar. Nu vet jag inte exakt men resten av den "förändrade inredningen" består väl av nya "Safety-on-board-cards", nya "headcovers" där det stod snowflake på och iläggande av en meny där flighternas serveringsutbud presenterades.

Dom Boeing MD-80 som kom att användas senare borde också ha haft ugnar.



Helt riktigt.



Ja, det är helt riktigt. Men om ett företag skriver själva med liten bokstav i början så tänker inte jag envisas med att skriva stor bokstav.



Oftast.



Jag förstår skillnaden, läs ovan.



Tydligen.



Vet inte riktigt, men det officiella namnet är ändå det.



Nej, inte att dom byggde (menar du konstruerade?) den. Däremot så anser jag att den heter Boeing DC-3 om Boeing "bytte" namn på den. Lät dom den vara orörd så anser jag att det är fel.



Okej, då vet jag det. Behöver jag påpeka att du inte måste läsa dom?



Okej, då vet jag det också.

Tycker också denna diskussion börjar bli lite uttjatad.



För att alla inte tycker det?



Stackars dig.



Nej, det gör det inte. Avgångar från Göteborg vid 07,00 och runt 16,30. Avgångarna från London finns vid runt 09,30 och en avgång runt 19,00. Det ända klagomålet jag hört är att man saknar en avgång mitt på dagen. Fast din kollega kanske inte tycker tiderna passar honom/henne.

Jobbar själv på arlanda och jag skiter i vilken färg det är på planen då arbetsuppgiften är lossa bagage och kuk frakt.... Jobbar natt om någon annan gör d??

För att de inte är det?

Man får ju givetvis vad man betalar för, och man ska inte heller förvänta sig mer på Ryanair än vad man betalar för. Självklart är servicen sämre och man far till sämre placerade flygplatser, men det är ju därför man betalar lägre pris också. Vill du ha bra service och flyga till mer centralt belägna flygplatser får du ju ta och betala lite mer också.

Inte alls, de transporterar dig från punkt A-B billigast möjligt.

Det man inte skall glömma är att de som åker billigt med SAS till London nuförtiden gör det tack vare att lågprisbolagen pressat priserna, det var inte länge sedan det var omöjligt att flyga till London under 5000 kr.

Lågprisbolagen kommer att svara för 70% av alla flygningar inom Europa inom loppet av några år läste jag någonstans..

men endå så har 3 bolag gått i KK dom senaste månaderna.

http://www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?ID=2752&KatID=1

Visst man kan ju pressa priserna men hur mycket?

SAS Braathens har ju fått granskande ögon på sig i norge för att dom har flygit någon sträcka för billigt och den konkurerande bolaget har gått i KK.
Engligt norskamyndigheter skalla SAS betala böter pga detta.
Tycker det låter konstigt med tanke på alla lågprisbolag som flyger kors och tvärs.

Egentligen är det inte så konstigt. Billigast på den aktuella sträckan vinner. Givetvis blir det ju lite snett om stora bolagen tillfällligt dumpar priserna för att manövrera ut konkurrenten. De billigare bolagen kommer ändå dra det längsta strået i längden tror jag.