Nån som flygit detta plan i nått bolag typ Emirates? Var det coolt?
http://www.youtube.com/watch?v=-BDlEki_lOA

Har tyvärr inte gjort det, men det vore häftigt att någon gång prova 1:a klass i en sån

Idag är ju A380 begränsat till bara ett fåtal flygbolag, men om 10 år lär det nog inte kännas ovanligt att åka i en sån längre. Ett annat plan jag ser fram emot är A350. Det lär bli riktigt bra.

A380 kommer nog alltid att vara lite ovanlig, dels för att det krävs ett visst passagerarunderlag för att det ska löna sig att flyga med den och dels för att långt ifrån alla flygplatser kan hantera den på ett effektivt sätt.

Ska flyga Business Class FRA - SIN i tidiga Januari med LH778 som är A380. Ska bli förbannat ballt.

78 stycken flyger idag, blir intressant om Airbus kommer satsa på den modellen A380-900 eller inte, idag finns
bara A380-800.

Med tanke på oljepriset, får vi se ännu större plan i framtiden.?

Det kan nog finnas underlag för det på vissa rutter, men jag är osäker på om det är lönsamt för flygplatserna. Redan nu har ju många behövt bygga om för att kunna ta emot A380. Kanske om många år.

Vi får se, A380 kan man bygga ut, B747 har nog nått sin maximala storlek och säljer inte så bra längre.

Komforten är superbra ombord, den är både tyst och stabil. Vi flög med Lufthansa och de hade bra underhållningssystem ombord där man bland annat kunde se kamera från stjärtfenan. Rätt cool när man landar att se vad piloten ser.

jag har testat emirates business class product. Bästa businessklassen någonsinn om man ser till komfort osv. Tyvär nyttjade jag ej baren då det var fel tidpunkt. De kommer med madrasser när man skall lägga sig bla. första klass erbjuder bla egen dusch. Tyvär hade jag ej poäng så jag kunde uppgradera.

Flyger med Lufthansa A380 i början på februari. Frankfurt-Miami. Ska bli riktigt spännande.
Dock är det ekonomi-klass, men blir kul ändå, speciellt eftersom jag är lite flygnörd.
Ska under samma resa även förbi St Maarten och spana in Princess Julianna Int. Airport . Det ska bli grymt kul.

http://www.youtube.com/watch?v=zAfQwDizpRo

Tveksamt. Redan A380 börjar bli för stor för många flygplatser att hantera effektivt och det gäller dessutom att göra en avvägning mellan storlek på flygplan och turtäthet. Turister kan acceptera få avgångar och planera resandet därefter men som affärsresenär som ofta bokar med kort framförhållning är detta naturligtvis inte acceptabelt. Det kan därför löna sig mer att köra mindre plan (A330/A340 och i framtiden A350 om vi håller oss till Airbus) oftare.

Jag tror att flyget blir tidigt ute med att byta till alternativa bränslen, både därför att oljan blir allt dyrare, logistiken är relativt enkel och jetmotorer är lätta att anpassa till olika bränslen.



Det finns på många Airbusplan, SAS A321 har tex en framåtriktad kamera på noslandningsstället. Kul när det är lite sidvind