Boeing 767 är mitt absoluta favoritplan. Det är Boeings minsta "wide-body". Det vill säga att det är två gångar i planet. Mycket "luftigare" än en Boeing 737 eller Airbus 320.

En av British Airways flighter Stockholm-London per dag är just B767 och det är den man ska välja om man vill ha en kul flygupplevelse. Egentligen är väl B767 för stort för Stockholm-London men ryktet säger att det är p.g.a. något lukrativt godskontrakt. Gods som är för stort för de mer normala 737/A320.

Jag har också åkt B767 mellan Lusaka (Zambia) och London, då är det långdistansversionen men det är ju samma utrymme i kabinen. Nä du ska skatta dig lycklig att det är en B767, riktigt fint flygplan som är en trotjänare

Om ca 2 veckor flyger jag iväg till Alanya och jag sitter redan och skiter ner mig. Har varit fruktansvärt flygrädd hela mitt liv. Vi flyger med en Boeing 767 via Fritidsresor, och min fråga är om det är ett "bra" plan? Vet att det inte går att svara på till 100, men jag är så förbannat jävla aprädd redan nu och behöver bara information..

Är ledsen om jag upprepar en fråga som säkerligen har besvarats innan, skyller på paniken.

En fråga till KSV och ni andra yrkeskunniga..

Hur i hela fridens namn kommer det sig att piloter idag år 2012 inte får träna på ditching!? Vatten täcker ju som bekant över 70% av jordens yta. Era system för att hålla sig i närheten av flygplatser torde väl då stundtals vara otillräckliga?

Satt nämligen och tänkte på detta senast jag flög från JFK till LHR. "vad fasen händer egentligen vid ett eventuellt motorhaveri nu?" (mitt över havet)

Tanken på att piloter inte ens tränar på scenariot var svindlande obehaglig, ush! Är ju förfasen lite som om brandmän inte skulle få öva på rökdykning.

Någon förklaring?

Boeing 767 är mitt absoluta favoritplan. Det är Boeings minsta "wide-body". Det vill säga att det är två gångar i planet. Mycket "luftigare" än en Boeing 737 eller Airbus 320.

En av British Airways flighter Stockholm-London per dag är just B767 och det är den man ska välja om man vill ha en kul flygupplevelse. Egentligen är väl B767 för stort för Stockholm-London men ryktet säger att det är p.g.a. något lukrativt godskontrakt. Gods som är för stort för de mer normala 737/A320.

Jag har också åkt B767 mellan Lusaka (Zambia) och London, då är det långdistansversionen men det är ju samma utrymme i kabinen. Nä du ska skatta dig lycklig att det är en B767, riktigt fint flygplan som är en trotjänare

767 är ett av de säkraste planen och flygbolaget du åker med är välskött och säkert.
Du kommer att komma fram tryggt och förhoppningsvis i tid.

Har för mig att det finns en TS och moderator som både flyger 767 och för aktuellt bolag.
Har du tur får du flyga med trådlegenden ksv som pilot. Då är du i trygga händer.

Satt nämligen och tänkte på detta senast jag flög från JFK till LHR. "vad fasen händer egentligen vid ett eventuellt motorhaveri nu?" (mitt över havet)

För att vara ärlig är jag mer rädd för att åka med en taxiförare än att flyga med en pilot. Det är hur säkert som helst att sitta i ett flygplan!

För att vara ärlig är jag mer rädd för att åka med en taxiförare än att flyga med en pilot. Det är hur säkert som helst att sitta i ett flygplan!